2026 começou
Por que este é um ano decisivo para nós
Por Silvio Rotilli, Cofundador e CEO da Auper
Toda grande criação ou lançamento tem desafios e exige resiliência. Nenhuma grande empresa que conhecemos hoje teve uma jornada fácil ou linear, em especial no seu início, e com a Auper não seria diferente.
Seis anos intensos de trabalho e compromisso nos trouxeram até aqui, e estou extremamente animado para finalmente começar a compartilhar com o mundo inteiro o que nós construímos.
Nosso time esteve trabalhando intensamente nos últimos meses, focado em construir, testar, refinar e resolver problemas que só aparecem quando você está fazendo algo realmente grande e difícil. E esse nível de dedicação não vai diminuir tão cedo.
O último ano, 2025, foi um dos mais importantes da nossa história. Foi o ano em que transformamos visão, engenharia e persistência em algo concreto e pronto para produção. Atingimos marcos fundamentais em manufatura, tecnologia, testes e integração de sistemas.
Agora, em 2026, todo esse trabalho converge. Este é o ano em que iniciamos as entregas da Edição de Fundador aos nossos primeiros motociclistas, validamos a 600 CE em testes reais com frotas e nos preparamos para a produção em escala.
E o que mais me empolga com tudo isso não é apenas o lançamento oficial da moto, mas como chegamos até aqui e onde escolhemos construir tudo isso.
Desde o início, eu tomei uma decisão que muitos me aconselharam a não tomar. Disseram que seria mais fácil desenvolver a motocicleta fora do Brasil. Disseram para não desenvolver a tecnologia internamente, mas terceirizar, importar e apenas montar aqui. Que assim poderíamos evitar testes rigorosos de segurança, contornar exigências regulatórias e reduzir os altos custos de desenvolvimento.
Eles não estavam errados em um ponto: teria sido muito mais fácil e rápido. Mas, na nossa visão, não teria sido o certo.
Construir no Brasil é difícil, e por isso essa foi a nossa escolha
Qualquer pessoa que já construiu tecnologia de verdade no Brasil conhece a realidade: é muito complexo e desafiador. As regulamentações são rigorosas, a burocracia muitas vezes joga contra a velocidade de desenvolvimento, os requisitos são complexos e a infraestrutura nem sempre ajuda. Inovar e empreender aqui exige persistência, coragem, paciência.
E, ainda assim, vemos o mesmo resultado se repetir quando produtos são projetados fora e simplesmente trazidos para o Brasil: podem funcionar bem em outros países, mas falham em atender às necessidades reais do nosso mercado. O que o nosso motociclista precisa é muito diferente e único. As nossas estradas, o nosso clima, a nossa realidade… não existe lá fora.
Desde cedo, assumi um compromisso claro: a Auper seria projetada no Brasil, por engenheiros brasileiros, construída com mão de obra brasileira, para o Brasil. Independente dos desafios. Decidimos enfrentá-los e provar que é possível, que o nosso país é capaz. Que nós somos capazes.
Esses desafios nos fizeram evoluir ainda mais
Escolher construir aqui nos obrigou a elevar o padrão em cada etapa do processo. Abraçamos e elevamos o nível de exigências rigorosas de segurança, priorizamos testes profundos em vez de atalhos, e projetamos um veículo que aguenta tudo que o nosso Brasil pode apresentar. E, com isso, a Auper ficou mais forte.
Não apenas mais rápida ou mais avançada. Mas mais confiável. Mudamos a rota incontáveis vezes, replanejamos em questão de horas, contornamos tudo que apareceu no caminho. Eu sei que já falei isto antes, mas realmente estes últimos meses foram intensos.
E seria um erro não dizer algo de forma clara: eu tenho um orgulho enorme do time da Auper. Sinceramente, não consigo imaginar um grupo melhor de pessoas para trazer essa tecnologia ao mercado. A dedicação, a resiliência e o talento desse time - engenharia, manufatura, operações… são a razão de estarmos aqui hoje. Construir algo dessa ambição no Brasil exige convicção, disciplina e um nível raro de comprometimento. Esse time entrega tudo isso, todos os dias, sem medir esforços.
Nossos principais marcos
Na Auper, não estamos apenas atendendo aos padrões de qualidade e segurança do Brasil, estamos indo além:
Segurança e eficiência do conjunto de baterias, projetado para gerenciar alta potência com confiabilidade sob alto estresse.
Um sistema de controle veicular desenvolvido internamente, o cérebro da motocicleta, cuidadosamente arquitetado para entregar a energia da bateria ao motor com segurança, enquanto gerencia todos os sistemas de baixa tensão e comunicação.
Confiabilidade pensada para as estradas brasileiras, onde calor, vibração e chuva são fatores constantes, não exceções.
Testes em temperaturas extremas e condições severas, muito além de ambientes ideais.
Sistemas projetados para operar continuamente, conectados 24 horas por dia, 7 dias por semana, com desempenho consistente no mundo real, não apenas no papel.
Não nos medimos pelo mínimo exigido na norma, mas sim pelo que os motociclistas realmente precisam e merecem - afinal, nós também somos motociclistas e sabemos bem como é esta realidade.
A Auper é a prova de que inovação de verdade pode ser construída no Brasil, e de que superar esses desafios vale a pena quando o resultado é algo genuinamente melhor. Toda pessoa que testa as nossas motos tem a mesma reação. Quando veem na rua, param para perguntar quem fez e de onde ela vem (sempre ficam incrédulos ao saber que é brasileira). Quando pilotam, a reação vai ainda mais fundo. O design, o desempenho, a sensação ao rodar - não existe nada parecido nas ruas hoje! É algo que realmente precisa ser vivido para ser entendido.
E poder dizer que ela foi projetada e construída aqui mesmo, no Brasil, no nosso país, torna esse momento ainda mais especial. É isso que estamos levando às ruas em 2026.
Início das entregas
Se você é um dos early-adopters que garantiram uma reserva da nossa Edição de Fundador, já sabe o que vem pela frente, pois falamos pessoalmente com cada um de vocês ainda em 2025.
Nossa expectativa é iniciar as entregas da Edição de Fundador no terceiro trimestre de 2026. Na sequência, os demais modelos de Bateria Estendida e de Base serão atendidos de forma progressiva, respeitando a ordem de reservas. À medida que nos aproximarmos dessas datas, nosso time entrará em contato diretamente com vocês, compartilhando mais detalhes e os próximos passos.
Para os clientes que fizeram reservas de outros modelos, entraremos em contato com as datas estimadas de entrega conforme nos aproximarmos dessas versões.
Obrigado por acreditarem no que estamos construindo e seguirem ao nosso lado. Eu e todo o time estamos mais empolgados do que nunca com o que construímos, com tudo o que isso representa para a engenharia e a tecnologia brasileira, e com o que vem pela frente. Juntos vamos muito mais longe!
— Silvio Rotilli Filho
2026 começou
Por que este é um ano decisivo para nós
Por Silvio Rotilli, Cofundador e CEO da Auper
Toda grande criação ou lançamento tem desafios e exige resiliência. Nenhuma grande empresa que conhecemos hoje teve uma jornada fácil ou linear, em especial no seu início, e com a Auper não seria diferente.
Seis anos intensos de trabalho e compromisso nos trouxeram até aqui, e estou extremamente animado para finalmente começar a compartilhar com o mundo inteiro o que nós construímos.
Nosso time esteve trabalhando intensamente nos últimos meses, focado em construir, testar, refinar e resolver problemas que só aparecem quando você está fazendo algo realmente grande e difícil. E esse nível de dedicação não vai diminuir tão cedo.
O último ano, 2025, foi um dos mais importantes da nossa história. Foi o ano em que transformamos visão, engenharia e persistência em algo concreto e pronto para produção. Atingimos marcos fundamentais em manufatura, tecnologia, testes e integração de sistemas.
Agora, em 2026, todo esse trabalho converge. Este é o ano em que iniciamos as entregas da Edição de Fundador aos nossos primeiros motociclistas, validamos a 600 CE em testes reais com frotas e nos preparamos para a produção em escala.
E o que mais me empolga com tudo isso não é apenas o lançamento oficial da moto, mas como chegamos até aqui e onde escolhemos construir tudo isso.
Desde o início, eu tomei uma decisão que muitos me aconselharam a não tomar. Disseram que seria mais fácil desenvolver a motocicleta fora do Brasil. Disseram para não desenvolver a tecnologia internamente, mas terceirizar, importar e apenas montar aqui. Que assim poderíamos evitar testes rigorosos de segurança, contornar exigências regulatórias e reduzir os altos custos de desenvolvimento.
Eles não estavam errados em um ponto: teria sido muito mais fácil e rápido. Mas, na nossa visão, não teria sido o certo.
Construir no Brasil é difícil, e por isso essa foi a nossa escolha
Qualquer pessoa que já construiu tecnologia de verdade no Brasil conhece a realidade: é muito complexo e desafiador. As regulamentações são rigorosas, a burocracia muitas vezes joga contra a velocidade de desenvolvimento, os requisitos são complexos e a infraestrutura nem sempre ajuda. Inovar e empreender aqui exige persistência, coragem, paciência.
E, ainda assim, vemos o mesmo resultado se repetir quando produtos são projetados fora e simplesmente trazidos para o Brasil: podem funcionar bem em outros países, mas falham em atender às necessidades reais do nosso mercado. O que o nosso motociclista precisa é muito diferente e único. As nossas estradas, o nosso clima, a nossa realidade… não existe lá fora.
Desde cedo, assumi um compromisso claro: a Auper seria projetada no Brasil, por engenheiros brasileiros, construída com mão de obra brasileira, para o Brasil. Independente dos desafios. Decidimos enfrentá-los e provar que é possível, que o nosso país é capaz. Que nós somos capazes.
Esses desafios nos fizeram evoluir ainda mais
Escolher construir aqui nos obrigou a elevar o padrão em cada etapa do processo. Abraçamos e elevamos o nível de exigências rigorosas de segurança, priorizamos testes profundos em vez de atalhos, e projetamos um veículo que aguenta tudo que o nosso Brasil pode apresentar. E, com isso, a Auper ficou mais forte.
Não apenas mais rápida ou mais avançada. Mas mais confiável. Mudamos a rota incontáveis vezes, replanejamos em questão de horas, contornamos tudo que apareceu no caminho. Eu sei que já falei isto antes, mas realmente estes últimos meses foram intensos.
E seria um erro não dizer algo de forma clara: eu tenho um orgulho enorme do time da Auper. Sinceramente, não consigo imaginar um grupo melhor de pessoas para trazer essa tecnologia ao mercado. A dedicação, a resiliência e o talento desse time - engenharia, manufatura, operações… são a razão de estarmos aqui hoje. Construir algo dessa ambição no Brasil exige convicção, disciplina e um nível raro de comprometimento. Esse time entrega tudo isso, todos os dias, sem medir esforços.
Nossos principais marcos
Na Auper, não estamos apenas atendendo aos padrões de qualidade e segurança do Brasil, estamos indo além:
Segurança e eficiência do conjunto de baterias, projetado para gerenciar alta potência com confiabilidade sob alto estresse.
Um sistema de controle veicular desenvolvido internamente, o cérebro da motocicleta, cuidadosamente arquitetado para entregar a energia da bateria ao motor com segurança, enquanto gerencia todos os sistemas de baixa tensão e comunicação.
Confiabilidade pensada para as estradas brasileiras, onde calor, vibração e chuva são fatores constantes, não exceções.
Testes em temperaturas extremas e condições severas, muito além de ambientes ideais.
Sistemas projetados para operar continuamente, conectados 24 horas por dia, 7 dias por semana, com desempenho consistente no mundo real, não apenas no papel.
Não nos medimos pelo mínimo exigido na norma, mas sim pelo que os motociclistas realmente precisam e merecem - afinal, nós também somos motociclistas e sabemos bem como é esta realidade.
A Auper é a prova de que inovação de verdade pode ser construída no Brasil, e de que superar esses desafios vale a pena quando o resultado é algo genuinamente melhor. Toda pessoa que testa as nossas motos tem a mesma reação. Quando veem na rua, param para perguntar quem fez e de onde ela vem (sempre ficam incrédulos ao saber que é brasileira). Quando pilotam, a reação vai ainda mais fundo. O design, o desempenho, a sensação ao rodar - não existe nada parecido nas ruas hoje! É algo que realmente precisa ser vivido para ser entendido.
E poder dizer que ela foi projetada e construída aqui mesmo, no Brasil, no nosso país, torna esse momento ainda mais especial. É isso que estamos levando às ruas em 2026.
Início das entregas
Se você é um dos early-adopters que garantiram uma reserva da nossa Edição de Fundador, já sabe o que vem pela frente, pois falamos pessoalmente com cada um de vocês ainda em 2025.
Nossa expectativa é iniciar as entregas da Edição de Fundador no terceiro trimestre de 2026. Na sequência, os demais modelos de Bateria Estendida e de Base serão atendidos de forma progressiva, respeitando a ordem de reservas. À medida que nos aproximarmos dessas datas, nosso time entrará em contato diretamente com vocês, compartilhando mais detalhes e os próximos passos.
Para os clientes que fizeram reservas de outros modelos, entraremos em contato com as datas estimadas de entrega conforme nos aproximarmos dessas versões.
Obrigado por acreditarem no que estamos construindo e seguirem ao nosso lado. Eu e todo o time estamos mais empolgados do que nunca com o que construímos, com tudo o que isso representa para a engenharia e a tecnologia brasileira, e com o que vem pela frente. Juntos vamos muito mais longe!
— Silvio Rotilli Filho
2026 começou
Por que este é um ano decisivo para nós
Por Silvio Rotilli, Cofundador e CEO da Auper
Toda grande criação ou lançamento tem desafios e exige resiliência. Nenhuma grande empresa que conhecemos hoje teve uma jornada fácil ou linear, em especial no seu início, e com a Auper não seria diferente.
Seis anos intensos de trabalho e compromisso nos trouxeram até aqui, e estou extremamente animado para finalmente começar a compartilhar com o mundo inteiro o que nós construímos.
Nosso time esteve trabalhando intensamente nos últimos meses, focado em construir, testar, refinar e resolver problemas que só aparecem quando você está fazendo algo realmente grande e difícil. E esse nível de dedicação não vai diminuir tão cedo.
O último ano, 2025, foi um dos mais importantes da nossa história. Foi o ano em que transformamos visão, engenharia e persistência em algo concreto e pronto para produção. Atingimos marcos fundamentais em manufatura, tecnologia, testes e integração de sistemas.
Agora, em 2026, todo esse trabalho converge. Este é o ano em que iniciamos as entregas da Edição de Fundador aos nossos primeiros motociclistas, validamos a 600 CE em testes reais com frotas e nos preparamos para a produção em escala.
E o que mais me empolga com tudo isso não é apenas o lançamento oficial da moto, mas como chegamos até aqui e onde escolhemos construir tudo isso.
Desde o início, eu tomei uma decisão que muitos me aconselharam a não tomar. Disseram que seria mais fácil desenvolver a motocicleta fora do Brasil. Disseram para não desenvolver a tecnologia internamente, mas terceirizar, importar e apenas montar aqui. Que assim poderíamos evitar testes rigorosos de segurança, contornar exigências regulatórias e reduzir os altos custos de desenvolvimento.
Eles não estavam errados em um ponto: teria sido muito mais fácil e rápido. Mas, na nossa visão, não teria sido o certo.
Construir no Brasil é difícil, e por isso essa foi a nossa escolha
Qualquer pessoa que já construiu tecnologia de verdade no Brasil conhece a realidade: é muito complexo e desafiador. As regulamentações são rigorosas, a burocracia muitas vezes joga contra a velocidade de desenvolvimento, os requisitos são complexos e a infraestrutura nem sempre ajuda. Inovar e empreender aqui exige persistência, coragem, paciência.
E, ainda assim, vemos o mesmo resultado se repetir quando produtos são projetados fora e simplesmente trazidos para o Brasil: podem funcionar bem em outros países, mas falham em atender às necessidades reais do nosso mercado. O que o nosso motociclista precisa é muito diferente e único. As nossas estradas, o nosso clima, a nossa realidade… não existe lá fora.
Desde cedo, assumi um compromisso claro: a Auper seria projetada no Brasil, por engenheiros brasileiros, construída com mão de obra brasileira, para o Brasil. Independente dos desafios. Decidimos enfrentá-los e provar que é possível, que o nosso país é capaz. Que nós somos capazes.
Esses desafios nos fizeram evoluir ainda mais
Escolher construir aqui nos obrigou a elevar o padrão em cada etapa do processo. Abraçamos e elevamos o nível de exigências rigorosas de segurança, priorizamos testes profundos em vez de atalhos, e projetamos um veículo que aguenta tudo que o nosso Brasil pode apresentar. E, com isso, a Auper ficou mais forte.
Não apenas mais rápida ou mais avançada. Mas mais confiável. Mudamos a rota incontáveis vezes, replanejamos em questão de horas, contornamos tudo que apareceu no caminho. Eu sei que já falei isto antes, mas realmente estes últimos meses foram intensos.
E seria um erro não dizer algo de forma clara: eu tenho um orgulho enorme do time da Auper. Sinceramente, não consigo imaginar um grupo melhor de pessoas para trazer essa tecnologia ao mercado. A dedicação, a resiliência e o talento desse time - engenharia, manufatura, operações… são a razão de estarmos aqui hoje. Construir algo dessa ambição no Brasil exige convicção, disciplina e um nível raro de comprometimento. Esse time entrega tudo isso, todos os dias, sem medir esforços.
Nossos principais marcos
Na Auper, não estamos apenas atendendo aos padrões de qualidade e segurança do Brasil, estamos indo além:
Segurança e eficiência do conjunto de baterias, projetado para gerenciar alta potência com confiabilidade sob alto estresse.
Um sistema de controle veicular desenvolvido internamente, o cérebro da motocicleta, cuidadosamente arquitetado para entregar a energia da bateria ao motor com segurança, enquanto gerencia todos os sistemas de baixa tensão e comunicação.
Confiabilidade pensada para as estradas brasileiras, onde calor, vibração e chuva são fatores constantes, não exceções.
Testes em temperaturas extremas e condições severas, muito além de ambientes ideais.
Sistemas projetados para operar continuamente, conectados 24 horas por dia, 7 dias por semana, com desempenho consistente no mundo real, não apenas no papel.
Não nos medimos pelo mínimo exigido na norma, mas sim pelo que os motociclistas realmente precisam e merecem - afinal, nós também somos motociclistas e sabemos bem como é esta realidade.
A Auper é a prova de que inovação de verdade pode ser construída no Brasil, e de que superar esses desafios vale a pena quando o resultado é algo genuinamente melhor. Toda pessoa que testa as nossas motos tem a mesma reação. Quando veem na rua, param para perguntar quem fez e de onde ela vem (sempre ficam incrédulos ao saber que é brasileira). Quando pilotam, a reação vai ainda mais fundo. O design, o desempenho, a sensação ao rodar - não existe nada parecido nas ruas hoje! É algo que realmente precisa ser vivido para ser entendido.
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Auper é uma empresa de tecnologia. Auper não atua como intermediário financeiro nem realiza operações que exijam registro como instituição financeira. Todos os produtos financeiros são disponibilizados exclusivamente por meio de instituições autorizadas. A Auper não faz recomendações de compra ou venda de ativos digitais.
© 2025, Auper Motorcycles Brasil. Todos os direitos reservados.
CNPJ: 55.762.059/0002-90
Ao se cadastrar na reserva, você concorda com nossos Termos de Serviço e Política de Privacidade, além de todas as leis e regulamentos aplicáveis, assumindo a responsabilidade pelo cumprimento das normas locais pertinentes.
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